Κάθε 2.000 μίλια
Σημαντικό: Μην αφήνετε λάδι ή γράσο να μπει πάνω ή κοντά στην επαφή.
(α) Άξονας Διανομέα
Ορισμένοι διανομείς διαθέτουν λιπαντικό στο στέλεχος του διανομέα. Με τους διανομείς DM4 και DM6, ξαναγεμίστε το καπάκι του λιπαντικού με γράσο γραφίτη GC της Acheson ή ισοδύναμο.
(β) Κάμερ
Αλείψτε ελαφρά το έκκεντρο με πολύ μικρή ποσότητα Mobilgrease No. 2 ή, εάν δεν είναι διαθέσιμο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καθαρό λάδι κινητήρα. Ορισμένοι διανομείς έχουν λιπαντικά με έκκεντρο από τσόχα στα οποία πρέπει να εφαρμόζονται τα λιπαντικά.
(γ) Έδρανο έκκεντρου
Τραβήξτε τον ρότορα από την κορυφή του άξονα και προσθέστε μερικές σταγόνες λεπτού λαδιού μηχανής για να λιπάνετε το ρουλεμάν. Μην αφαιρείτε τη βίδα που είναι εκτεθειμένη σε θέα καθώς υπάρχει διάκενο από το οποίο διέρχεται το λάδι μεταξύ της βίδας και της εσωτερικής επιφάνειας του άξονα. Σε ορισμένους διανομείς η βίδα τρυπιέται για να περάσει το λάδι
Αντικαταστήστε σωστά τον ρότορα και σπρώξτε τον στον άξονα όσο φτάνει, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να καεί ή να παρασυρθεί το καλουπωμένο καπάκι.
(δ) Αυτόματος έλεγχος χρονισμού
Προσθέστε προσεκτικά μερικές σταγόνες λεπτού λαδιού μηχανής μέσα από την οπή στη βάση του διακόπτη επαφής από την οποία περνά το έκκεντρο. (Ορισμένοι τύποι διαθέτουν μια οπή στη βάση του διακόπτη επαφής, μερικές φορές με την ένδειξη “OIL HERE”, μέσω της οποίας πρέπει να προστεθεί το λάδι).
(ε) Contact Breaker Pivot
Τοποθετήστε μια μικρή ποσότητα Mobilgrease No. 2 ή καθαρό λάδι κινητήρα στον άξονα στον οποίο λειτουργεί ο μοχλός διακόπτη επαφής.
(πηγή: εγχειρίδιο συντήρησης και οδηγιών ηλεκτρικός εξοπλισμός Lucas )